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什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

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  • 品號:4624870



  •  
  • 靜音、省電、安眠
  • 萬能風向(上、下)
  • 單獨除溼



  •  

 


商品訊息描述











商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

品牌名稱
分離式
  • 10坪以上
  • 變頻
  • 冷專
  • 6.3kW以上
  • 能效第一級

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

室內機:SAE-V74F
尺寸:高36.2/寬125.9/深28.2cm

室外機:SAC-V74F
尺寸:高81/寬94.6/深41cm

電壓:220V



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保固期  

3年保固期

請參考三洋官網http://www.sanyo.com.tw/s1504/sanyo_s_service.asp

本產品自購買日起熱賣商品英文,在正常使用情況下保證一年免費服務。 另於購買日起

180 天內完成保證書登錄者,可享 [特別保證內容]。

[自 104 年 3 月 1 日起購買者] 壓縮機(含冷媒)保證十年,全機零件保證三年。

另依本公司產品出廠日算起超出 180 天以上登錄者,

未依前述規定完成保證書登錄作業者,

一般零件保固一年。壓縮機(含冷媒)、風扇馬達、主機板保固三年。
 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事





大陸新聞中心/綜合報導

多名歐洲議會議員表示,將尋求終止歐美金融資料共用協定,以作為對美國『棱鏡』計劃竊取部分歐洲國家情報的回應。

根據中新社報導,有三位歐洲議會議員指出,史諾登爆料的『棱鏡』計劃顯示,美國透過不正當管道『竊取』環球同業金融電信網路(SWIFT)的資料資料,歐美金融資料共用的協定理應自動失效。

歐美金融資料共用協定在歐洲議會內部的爭論一致存在。該協定在2010年『艱難』通過。歐盟委員會當時認為,與美國共用金融資料有利於加強打擊恐怖主義。

歐盟委員會主管內部事務的委員馬姆斯特羅姆透露,她已經向美方提出申請,希望美方就『竊取』行為給予合理解釋。但時至今日,馬姆斯特羅姆仍未從美國方面得到滿意的答覆。

馬姆斯特羅姆說:『我們與美國方面共用金融資料的協定中有保護個人資訊的條款。我們已經清楚地表明了立場,如果外界指控屬實,美方的行為就違反了當初的協定,相關協定就有可能終止。』

史諾登爆料的『棱鏡』計劃在歐洲掀起了巨浪,多數國家對美國的行為表示不滿。9月16日,比利時首相迪呂波、內政大臣米爾凱和司法大臣特特爾博姆發表聯合聲明,對比利時電信公司可能遭美國情報機構入侵一事做出明確而強硬的回應。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

來台違法營業四年的叫車軟體APP「Uber」,昨(二)日中午突發新聞稿宣布,於下周(十)日起,暫停所有在台的車輛分享媒合服務,並冀望能重開與台灣政府的對話,公路總局也在昨首個上班日對Uber開出首張裁罰單,台北市區監理所昨日對Uber開出十一張處分書,總計罰鍰金額高達二億三千一百萬元。

Uber聲明中指出,四年前進入台灣至今,看到擁抱創新科技的合作駕駛和乘客數不斷增長而雀躍,並與合作駕駛針對大眾運輸系統,無法到達的都市外圍地區,成功拓展服務至四個城市並提供便捷且安全的交通選擇,截至昨日為止,台灣民眾已經藉由Uber分享平台獲得了一千五百萬趟的服務。

Uber也強調,台灣政府日漸遠離擁抱創新和二十一世紀的交通與運輸趨勢,並表示普通市民的合作駕駛辛苦工作,卻因提供乘客安全搭乘服務而面臨前所未有的重罰,並也理解交通部需要執行新法規的壓力。

未來會持續聽取政府和民眾的意見,以期政府為實現台灣車輛分享經濟找到路徑,包括:與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅、確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障、多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例,以及提出與計程車業者合作的努力、承諾願意與在地計程車業者合作。

Uber公關經理潘瑞蓮也表示,會選定二月十日暫停APP服務,是為了讓合作的駕駛有緩衝期的時間,希望未來能主動與交通部重啟溝通,以及其他跨部會的協商,至於今年一月時提出且會在二月上路和台灣計程車隊成立的UberTaxi,目前也是暫緩上路,但提供再叫車飲食服務的Ubereats仍然會照常服務。

立法院在去年底修正原《公路法》,並對違法的Uber公司裁以最重二千五百萬元,並對與Uber合作的駕駛罰以最高二十萬元,並吊銷駕照的處罰。

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